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Continental Viking Contact 7 ist ein Winter-Pkw-Reifen, der für den Einsatz unter schwierigen Straßenbedingungen in der härtesten Jahreszeit konzipiert wurde und ein hohes Maß an Verkehrssicherheit garantiert. Pkw-Reifen werden die Winterreifen der Marke Viking Contact 6 im Sortiment ersetzen, im Vergleich dazu wurden die fahrtechnischen und technischen Daten verbessert. Der Grip wird verbessert, der Aquaplaning-Widerstand wird erhöht und der Bremsweg auf rutschigen Straßenoberflächen wird verringert. Darüber hinaus hat das Rad einen geringeren Rollwiderstand, was den Kraftstoffverbrauch erheblich senkt. Die Zusammensetzung, aus der der Reifen besteht, enthält aktive Kieselsäuremischungen, die eine hervorragende Haftung und Festigkeit gewährleisten. Rapsöl erhöht die Elastizität und Hitzebeständigkeit des Reifens. Das Haft- und Bremsvermögen von Reifen auf verschneiten und vereisten Straßen beruht auf der optimalen Weichheit und Elastizität des Reifens. Es ist für den Einsatz bei extrem niedrigen Temperaturen geeignet, friert also nicht ein und behält alle seine Eigenschaften. Das ursprüngliche Profilmuster des Continental Viking Contact 7 verbesserte die Fahrqualität. Rautenförmige Makroblöcke, die ein Laufband bilden, sind dicht mit dreidimensionalen Zick-Zack-Lamellen bedeckt. Dank der großen Anzahl von Hakenkanten und Schneetaschen, die von den Lamellen gebildet werden, können Sie die Haftung des Reifens stärken und sich bei jeder Witterung stabil bewegen. Wenn Sie auf verschneiten Straßen fahren, sind die Taschen mit Schnee gefüllt. Aufgrund der Reibung erhöht sich der Kontakt des Reifens mit der Straße. Auf eisigen Untergründen haften die Lamellen wie Nadeln am Eis, verhindern ein Abrutschen und erhöhen die Bremsleistung. Die schrittweise Anordnung und Verbindung von Bausteinen mit speziellen Steckbrücken ermöglicht eine schnelle Reaktion auf Steuerbefehle. Schulterblöcke eines Protektors verbessern die Stabilität des Autos beim Rangieren und in Kurven. Durch die besondere Form und die großflächige Lamellierung wird das Bremsen verbessert und der Bremsweg verkürzt. Die breite Aufstandsfläche des Reifens trägt zu einer besseren Stabilität und gleichmäßigen Verteilung des Außendrucks bei. Dadurch wird ein ungleichmäßiger Verschleiß der Profilblöcke verhindert und die Reifendauer erhöht

Continental wurde 1871 in Hannover als Aktiengesellschaft "Continental-Caoutchouc- und Gutta-Percha Compagnie" gegründet. Im Hauptwerk in Hannover wurden Weichgummiprodukte, gummierte Stoffe und Vollgummireifen für Wagen und Fahrräder hergestellt.
Continental gehört heute zu den Top 5 der Automobilzulieferer weltweit. Als Anbieter von Bremssystemen, Systemen und Komponenten für Antrieb und Fahrwerk, Instrumentierung, Infotainment-Lösungen, Fahrzeugelektronik, Reifen und technischen Elastomeren trägt Continental zu mehr Fahrsicherheit und einem globalen Klimaschutz bei. Continental ist auch ein kompetenter Partner in der vernetzten Automobilkommunikation