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GENERAL 255/50 R 19 XL 107Y GRABBER GT PLUS FR

GENERAL 255/50 R 19 XL 107Y GRABBER GT PLUS FR
Der Reifen wird ohne Felge geliefert. Je nach Reifenbreite kann das Profilbild von der Abbildung abweichen.
123,99 €
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4 Stück = 495,96 €
Art. 1000530764 - Lieferbar - Neu
Reifen - Sommerreifen 
Hersteller: General  - Modell/Profil: GRABBER GT PLUS
Breite: 255 - Querschnitt: 50  - Zoll: 19 
Traglast: 107 (975 kg/Rad)
Geschwindigkeit: Y (300 km/h)
XL  - FR  - TL 
Reifenlabel
CAKlasse B
73 dB
Der Offroad-4x4-Reifenspezialist General Tire bringt einen innovativen Sommerreifen für SUVs und 4x4-Fahrzeuge auf den Markt. Von nun an wird der Grabber GT Plus den Grabber GT schrittweise ersetzen. Fahrer, die sich für diesen Newcomer entscheiden, erhalten das, was das Plus im Namen verspricht: ein deutliches Plus an Leistung in allen Bereichen, die sich auf Wirtschaftlichkeit und Sicherheit auswirken. So ist es den Reifenentwicklern beispielsweise gelungen, den Rollwiderstand des Grabber GT Plus gegenüber dem bewährten Vorgänger um beachtliche 12 Prozent zu senken und gleichzeitig fünf Prozent mehr Kilometerleistung zu erzielen. Dies ist umso bemerkenswerter, als es ihnen auch gelungen ist, die Leistung bei Regenwetter spürbar zu steigern. Auf dem EU-Reifenetikett weisen alle Grabber GT Plus-Produkte eine Leistung der A-Klasse für Nasshaftung auf. Auf trockenen Straßen bietet der Grabber GT Plus wesentlich kürzere Bremswege und eine verbesserte Fahrleistung als der Vorgänger.Um dies zu ermöglichen, wurde der Reifen mit einem neu gestalteten Muster versehen, das hauptsächlich für den Einsatz auf der Straße optimiert ist, kombiniert mit einer innovativen Laufflächenmischung. Die neue mit Kieselsäure angereicherte Verbindung verfügt über spezielle Dämpfungseigenschaften, die maßgeblich dazu beitragen, auf nassen Straßen kürzere Bremswege zu erreichen. Die stabile Polymermatrix versteift auch die Laufflächenblöcke, was sich insbesondere positiv auf das Fahrzeughandling auswirkt. Neben der gleichmäßigeren Druckverteilung im Fußabdruck sorgt die zusätzliche Stabilität auch für einen geringeren Rollwiderstand und einen geringeren Verschleiß, was sich positiv auf die Umwelt und den Geldbeutel des Fahrers auswirkt. Die optimierten Lamellen und gekerbten Profilrippen bieten eine größere Anzahl von Greifkanten für einen weiter verbesserten Halt auf nassen und rutschigen Oberflächen.Ein weiterer Schwerpunkt der Entwickler lag auf der Bereitstellung eines robusteren Produkts auf breiter Front, insbesondere um die Anforderungen schwerer SUVs bestmöglich zu erfüllen. Hier vertrauten sie weiterhin auf die bereits im Grabber GT eingesetzte DuraGen-Technologie, die den Reifen vor Schäden durch Steine ​​und scharfe Gegenstände im Gelände schützt.In der Reifenstruktur des Grabber GT Plus sind die hochfesten Stahlgurte durch zwei spiralförmig gewickelte Nylonkappenlagen verstärkt. Die elastischen Profilblöcke wurden durch die Einführung von Profilblock-Verstärkungspfeilern weiter verstärkt, während die neu gestalteten Blöcke jetzt größer als zuvor sind.Diese Kombination von Konstruktionsmaßnahmen macht diese Reifen nicht nur weniger anfällig für Beschädigungen, sondern verringert auch die Verformung des Reifens unter dem Einfluss des Fahrzeuggewichts und der dynamischen Kräfte. Eine geringere Verzerrung sorgt insbesondere für ein besseres Hochgeschwindigkeitshandling. Die Verwendung von mehr Material im empfindlichen Bereich zwischen Felge und Seitenwand schützt auch den Reifen- und Radwulstbereich vor Schäden, die durch Bordsteinstöße und Hindernisse im Gelände verursacht werden.Zum Schutz vor ungleichmäßigem Verschleiß, der häufig durch falsche Achsvermessung verursacht wird, hat General Tire auch für dieses neue Produkt eine visuelle Ausrichtungsanzeige (VAI) bereitgestellt. Kleine Lamellen, die sich an verschiedenen Stellen auf beiden Seiten des Reifens gegenüberliegen, zeigen einen Verschleißunterschied, der auf eine falsche Ausrichtung hinweist. Wenn der Fahrer nach den ersten 1.000 Kilometern diese Lamellen überprüft und feststellt, dass die auf einer Seite des Reifens abgenutzt sind, zeigt dies, dass die beiden Seiten des Reifens ungleichmäßigem Verschleiß ausgesetzt sind und ein Besuch in der Werkstatt geplant werden sollte die Räder neu ausrichten zu lassen. Ein weiterer gut sichtbarer Indikator befindet sich in den zentralen Profilrippen, die um den Reifen herum verlaufen: Dies ist der Wortlaut Ersatzreifenmonitor, der sich bei Erreichen der Profiltiefe von drei Millimetern in Reifen ersetzen ändert. Beide Anzeigen helfen dem Fahrer, die Laufleistung seiner Reifen zu überwachen und sicherzustellen, dass er mit der erforderlichen Profiltiefe weiterhin sicher fährt
General Tire – Reifen seit ihrer Gründung im Jahre 1915 blickt General Tire in Charlotte (US-Bundesstaat North Carolina) auf eine lange Geschichte zurück. Schon seit den Anfängen werden Reifen für alle Arten von Motorfahrzeugen gefertigt.
1987 wurde das Unternehmen von Continental übernommen. Seitdem ist der Name General Tire in Europa vor allem mit Spezialreifen für Geländefahrzeuge verbunden. Neben Reifen für Pkw, Lkw und industrielle Einsätze auf dem amerikanischen Markt werden heute Pneus speziell für 4x4-Fahrzeuge weltweit vertrieben.
Als Komplettrad zusammenstellen
für folgendes Fahrzeug
mit folgender Felgenparameter (Typ/Lochkreis)
  • Alufelgen
  • Stahlfelgen

Reifenmontage und Auswuchten in höchster Qualität

Die Montagestation von Reifen-Anton ® ist mit modernster Technologie für Reifenmontage und Auswuchten ausgestattet. Unsere Kunden können sicher sein, Qualität zu erhalten:

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