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GOODYEAR 235/50 R 18 XL 101W EAGLE F1 ASYMMETRIC 2

GOODYEAR 235/50 R 18 XL 101W EAGLE F1 ASYMMETRIC 2
Der Reifen wird ohne Felge geliefert. Je nach Reifenbreite kann das Profilbild von der Abbildung abweichen.
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Art. 1000246681 - Lieferbar - Neu
Reifen - Sommerreifen
Hersteller: Goodyear  - Modell/Profil: Eagle F1 Asymmetric 2
Breite: 235 - Querschnitt: 50 - Zoll: 18
Traglast: 101 (825 kg/Rad)
Geschwindigkeit: W (270 km/h)
XL  - TL 
Reifenlabel
CAKlasse B
72 dB
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 hochwertige Reifen für die Bewegung moderner Premium-Pkw bei jedem Sommerwetter. Sie haben ein asymmetrisches Profilmuster und eine ausgewogene Leistung. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2-Reifen, die die ActiveBraking Active Braking-Technologie verwenden, bieten auf trockenen und nassen Straßen den kürzesten Bremsweg. Das Modell zeichnet sich durch Zähigkeit, Geschwindigkeit und Genauigkeit der Steuerung, Fahrkomfort und Kraftstoffverbrauch aus. Eagle F1 Asymmetric 2, wurde durch die bei seiner Entwicklung verwendeten innovativen Technologien vorgegeben, die es ermöglichten, die Leistungsmerkmale des Vorgängers des Eagle F1 Asymmetric-Reifens nicht nur zu unterstützen, sondern auch zu übertreffen. Die einzigartige ActiveBraking-Technologie hat die Kontaktfläche des Reifens mit der Straßenoberfläche zum Zeitpunkt der Notbremsung vergrößert. Das Geheimnis dieses Leistungsniveaus liegt in der speziell durchdachten Form von Blöcken, die sich zum Zeitpunkt des Bremsens mit zunehmender Belastung ausdehnen können. Infolge der Blockdehnung wird ein vergrößerter Punkt des Reifenkontakts mit der Spur gebildet und ein minimaler Bremsweg wird bereitgestellt. Die optimierte Struktur der aus Textilgarnen bestehenden Schlachtkörperschichten sorgt für die notwendige Torsionssteifigkeit und Schärfe der Steuergenauigkeit auf schwierigen Straßenabschnitten. Die verbesserte Zusammensetzung der Kautschukmischung des Profils, angereichert mit einem hohen Gehalt an Kieselsäure und Spezialkautschuk, garantiert erstklassigen Grip auf trockenen und nassen Oberflächen. Dank der Goodyear FuelSaving-Technologie konnte das Reifengewicht und damit der Rollwiderstand erheblich reduziert werden, was zu einem höheren Kraftstoffverbrauch führte
Aus neuen Entdeckungen werden neue Technologien, und aus neuen Technologien werden neue Produkte, um eine bessere Leistung, mehr Sicherheit und größere wirtschaftliche Vorteile zu erzielen. Die Innovationen waren von Anfang an Goodyear im Jahr 1898. Unsere Kreationskultur hat uns alles gegeben, von unserer Marke - benannt nach Charles Goodyer, Erfinder des Vulkanisationsprozesses - bis hin zu dem perfekten Ruf, der uns zu einem der weltweit größten Reifenhersteller gemacht hat.Heute beschäftigen wir rund 66.000 Mitarbeiter, produzieren unsere Produkte in 49 Werken in 22 Ländern weltweit und erwirtschaften einen Jahresumsatz von 18 Milliarden US-Dollar *. * Jahresumsatz bezieht sich auf 2014. Bei Goodyear sind unsere Wissenschaftler stolz darauf, an mehr als 115 Jahren Innovation in den Bereichen Entdeckung, Design und Herstellung beteiligt zu sein. Diese Inspiration speist sich aus der heutigen Forschung. Goodyear lieferte Lkw-Rennreifen für die FIA-Europameisterschaft 2004. Diese Reifen sind extremen Bedingungen gewachsen (ein Rennwagen wiegt mindestens 5.500 kg und fährt mit einer Geschwindigkeit von bis zu 160 km / h). Goodyear-Rennreifen sind mit einem integrierten RFID-Chip ausgestattet, der jedem Reifen eine einzigartige Note verleiht. Wir arbeiten auch an anderen Projekten wie der Schaffung umweltfreundlicherer Produkte. Unser BioIsoprene ™ -Reifenkonzept - ein Reifen aus erneuerbarer Biomasse - wurde 2012 auf der Kopenhagener Klimakonferenz vorgestellt
Als Komplettrad zusammenstellen
für folgendes Fahrzeug
mit folgender Felgenparameter (Typ/Lochkreis)
  • Alufelgen
  • Stahlfelgen

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