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GOODYEAR 305/70 R 22,5 TL 153L KMAX S

GOODYEAR 305/70 R 22,5 TL 153L KMAX S
Der Reifen wird ohne Felge geliefert. Je nach Reifenbreite kann das Profilbild von der Abbildung abweichen.
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Art. 1000302351 - Nicht lieferbar - Neu
Reifen - Sommerreifen 
Hersteller: Goodyear  - Modell/Profil: KMAX S
Breite: 305 - Querschnitt: 70 - Zoll: 22,5 
Traglast: 153 (3650 kg/Rad)
Geschwindigkeit: L (120 km/h)
TL 
Reifenlabel
CBKlasse A
71 dB
Der Goodyear KMAX S ist ein Allwetterreifen eines bekannten nordamerikanischen Unternehmens, der alle Qualitätsstandards erfüllt. Die Reifen sind universell einsetzbar (Sie können das ganze Jahr über fahren). Verbaut an Lastkraftwagen, nämlich der Antriebsachse. Das Design und die Konstruktion des Reifens sind auf hohe Belastungen ausgelegt. Der Stahlrahmen garantiert einen dauerhaften Betrieb unter rauen Bedingungen (große Lasten). Für Gummi, Goodyear Fuelmax S (Lenkung), wurde ein innovativer Kord entwickelt, der Nylonfäden enthält, die verschiedene Verformungen verhindern.Vorteile des Goodyear KMAX S Reifens (Lenkung):- Das symmetrische Profilmuster bietet bei jedem Wetter und das ganze Jahr über einen guten Grip.- Um ein gutes Handling und ein geringeres Abrollverhalten zu gewährleisten, wurde im Schulterbereich des Reifens eine spezielle Form von Rillen entwickelt.- Darüber hinaus wird der Rollwiderstand verringert und dank der speziellen IntelliMax Groov-Technologie ist einer der Hauptvorteile des Reifens die Kraftstoffeffizienz und die Wirtschaftlichkeit.- Das Modell verfügt über ein gutes Entwässerungssystem, das einen hervorragenden Kontakt auf nassen und rutschigen Straßen garantiert.- Zusätzliche Reifenkanten gewährleisten ein vorhersehbares Verhalten auf schwierigen Straßenabschnitten.- Die Kautschukzusammensetzung des Reifens wird durch den Zusatz von spezieller Kieselsäure hergestellt, die die Beständigkeit gegen vorübergehende Abnutzung, die Frostbeständigkeit sowie die Elastizität des Materials verbessert. Infolgedessen bleibt die Leistung bei jedem Wetter das ganze Jahr über erhalten. Radiales Design trägt zur richtigen Verteilung bei. Last und Modell verschleißen weniger. Goodyear Kmax S-Reifen haben ein weiteres wichtiges Merkmal: Wenn der Reifenlaufflächenverschleiß 50 Prozent beträgt, beginnen versteckte Rillen zu wirken, sodass dieser Gummi noch länger hält. Ein gutes Entwässerungssystem schützt das Auto vor den Auswirkungen von Aquaplaning. Die optimale Gummimischung hilft auch, das Rollen zu verringern - das vorgestellte Modell ist eine der wirtschaftlichsten Entwicklungen für LKWs. Die Kraftstoffkosten für solche Reifen werden deutlich sinken. Nach Angaben der Fahrer, die sich für diesen Hersteller entschieden haben, konnte der Kraftstoffabfall auf 10 Prozent gesenkt werden. Gleichzeitig stellen sie die Widerstandsfähigkeit des Gummis gegen mechanische Beschädigungen fest (während des Langzeitbetriebs wurden Hernien und andere Defekte nicht bemerkt).
Aus neuen Entdeckungen werden neue Technologien, und aus neuen Technologien werden neue Produkte, um eine bessere Leistung, mehr Sicherheit und größere wirtschaftliche Vorteile zu erzielen. Die Innovationen waren von Anfang an Goodyear im Jahr 1898. Unsere Kreationskultur hat uns alles gegeben, von unserer Marke - benannt nach Charles Goodyer, Erfinder des Vulkanisationsprozesses - bis hin zu dem perfekten Ruf, der uns zu einem der weltweit größten Reifenhersteller gemacht hat.Heute beschäftigen wir rund 66.000 Mitarbeiter, produzieren unsere Produkte in 49 Werken in 22 Ländern weltweit und erwirtschaften einen Jahresumsatz von 18 Milliarden US-Dollar *. * Jahresumsatz bezieht sich auf 2014. Bei Goodyear sind unsere Wissenschaftler stolz darauf, an mehr als 115 Jahren Innovation in den Bereichen Entdeckung, Design und Herstellung beteiligt zu sein. Diese Inspiration speist sich aus der heutigen Forschung. Goodyear lieferte Lkw-Rennreifen für die FIA-Europameisterschaft 2004. Diese Reifen sind extremen Bedingungen gewachsen (ein Rennwagen wiegt mindestens 5.500 kg und fährt mit einer Geschwindigkeit von bis zu 160 km / h). Goodyear-Rennreifen sind mit einem integrierten RFID-Chip ausgestattet, der jedem Reifen eine einzigartige Note verleiht. Wir arbeiten auch an anderen Projekten wie der Schaffung umweltfreundlicherer Produkte. Unser BioIsoprene ™ -Reifenkonzept - ein Reifen aus erneuerbarer Biomasse - wurde 2012 auf der Kopenhagener Klimakonferenz vorgestellt
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