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COOPER 235/60 R 18 XL 107T WEATHER-MASTER WSC

COOPER 235/60 R 18 XL 107T WEATHER-MASTER WSC
Der Reifen wird ohne Felge geliefert. Je nach Reifenbreite kann das Profilbild von der Abbildung abweichen.
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Art. 1000273302 - Nicht lieferbar - Neu
Reifen - Winterreifen 
Hersteller: Cooper  - Modell/Profil: Weather-Master WSC
Breite: 235 - Querschnitt: 60 - Zoll: 18
Traglast: 107 (975 kg/Rad)
Geschwindigkeit: T (190 km/h)
XL  - TL 
Cooper Weather-Master WSC - Hightech-Winterreifen für Fahrzeuge verschiedener Klassen. Spikereifen sind führend im Winterprogramm des amerikanischen Herstellers und werden daher ausschließlich nach den neuesten Entwicklungen der Reifenindustrie hergestellt. Das Profildesign und die Zusammensetzung des Gummis sind auf das Maximum optimiert, was zu einer hohen Leistung auf schneebedeckten Straßenabschnitten beiträgt. Die Räder sind bei Fahrzeugen verschiedener Klassen verbaut, der Hersteller bietet Größen für preisgünstige Fahrzeuge sowie für Fahrzeuge der Mittel- und Premiumklasse an. Sie kommen in gespickter und nicht gespickter Form aus der Fabrik. Der Reifen wird von der bekannten Firma Cooper hergestellt. Mit einer riesigen Technologie- und Ressourcenbasis produziert das Unternehmen Jahr für Jahr einen der besten Reifen der Welt. Der Hersteller ist dem inländischen Verbraucher eher auf Kosten seiner SUV-Produkte vertraut. Cooper-Schlammreifen sind die besten der Welt, was ihre langfristige Beliebtheit und ihre Spitzenposition im Verkauf unter Beweis stellt. Aber auch Pkw-Winterreifen aus einem amerikanischen Werk sind sehr beliebt. Einen besonderen Platz in der Aufstellung belegen die Reifen der Weather-Master-Aufstellung. Sie zeichnen sich durch ihre Anpassungsfähigkeit an raue Wetterbedingungen und eine lange Lebensdauer aus. Das Profil des Cooper Weather-Master WSC-Reifens ist symmetrisch mit aggressiv geführten Blöcken gestaltet. Ihre Lage und eine große Anzahl von Schlitzen auf der Oberfläche erhöhen die Haftung auf einer schneebedeckten Beschichtung bei niedrigen Temperaturbedingungen. Reifenlamellen zeigen selbst unter den schlüpfrigsten Bedingungen ein wirkungsvolles Bremsverhalten. Die Medialrippe, die eine steifere Struktur und Längsform aufweist, stabilisiert die Fahrt in einer geraden Linie und spielt beim Manövrieren die Rolle einer Art Balancer. Somit wird die Wahrscheinlichkeit des Schleuderns verringert und die Spurrillenbildung wird leicht toleriert. Spezielle U-förmige Blöcke mit extremer Weichheit und Beweglichkeit gehen zur Mittelrippe. Sie ermöglichen es dem Gummi, beim Fahren auf Unebenheiten gut auf die Straße zu reagieren. Blöcke sind an verschiedene Bedingungen angepasst, auch für ländliches Gelände geeignet. Der Schulterbereich des Cooper Weather-Master WSC-Gummis besteht aus verschiedenen Elementen mit horizontalen Lamellen auf der Oberfläche. Bei scharfen und dauerhaften Bremsmanipulationen tragen diese Rillen zum effektiven Bremsen bei. Separat ist das Reifenspeichersystem zu erwähnen. Es gibt nicht so viele Spikes wie bei Reifen anderer namhafter Hersteller. Ihre optimierte Position sowie ihre einzigartige Struktur können jedoch die Qualität des Kontakts mit der eisigen Oberfläche erheblich verbessern. Cooper Weather-Master WSC-Reifenspitzen bohren sich so fest wie möglich ins Eis, was sich auf die Griffigkeit und Traktion des Autos auswirkt. Die Spikes selbst sind eine Stahlkonstruktion mit zwei Flanschen zur einfachen Montage in der Lauffläche. Die dichtere innere Schicht der Arbeitsspur des Reifens hält die Spikes für lange Zeit. Damit Schnee- oder Wassermassen leicht zirkulieren und sich vom Profil des Cooper Weather-Master WSC-Reifens entfernen lassen, haben amerikanische Designer den Gummi mit speziellen Längsrillen und Querrillen ausgestattet. Die patentierte Zirkulationstechnologie von SNOW-GROOVE, die sich durch ein spezielles Rillenwanddesign auszeichnet, erleichtert das sofortige Entfernen von Wasser und geschmolzenem Schnee
Die Anfänge von Cooper begannen 1914 in Akron, Ohio, als die beiden Schwager John F. Schaefer und Claude E. Hart ein Unternehmen gründeten, um Reifenpflaster, Reifenzement und Reifenreparatur-Kits herzustellen. Schaefer und Hart kauften The Giant Tire & Rubber Company von Akron, ein Unternehmen für Reifenumbau, und verlegten das Geschäft kurz darauf nach Findlay, Ohio. Im Jahr 1926 entwickelte Ira J. Cooper den „Cooper Creed“, der das Unternehmen auf „gute Waren, faires Spiel und einen fairen Deal“ konzentrierte. Die Vision von Ira J. Cooper wird heute bei Cooper fortgesetzt. Cooper 's Global Technical Center wurde 2014 in Findlay gegründet und ist ein weltweites Kompetenzzentrum für Reifenforschung und -technologie, das weltweit eingesetzt wird. Neben der ständigen Verbesserung unserer Reifen führt Cooper in unserem Werk in der Nähe von San Antonio, Texas, strenge Tests durch. Wir bei Cooper sind überzeugt, dass die Herstellung eines Qualitätsprodukts der Schlüssel zu Ihrer Sicherheit ist. Für alle Cooper®-Reifen gilt eine Standard- oder Prämiengarantie. Für ausgewählte Produkte gibt es außerdem einen 45-tägigen Straßentest oder eine Kilometergarantie, die Ihnen die Sicherheit auf der Straße gibt
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